L'invecchiamento o il danneggiamento del tubo del liquido di raffreddamento causeranno il surriscaldamento del motore?

Essendo una parte indispensabile del sistema di raffreddamento dell'automobile, la salute del tubo del liquido di raffreddamento è direttamente correlato alla stabilità operativa e alla durata del motore. Quando il tubo del liquido di raffreddamento è invecchiato, danneggiato o presenta perdite, ciò ha un grande impatto sull'efficienza del raffreddamento del motore.
Il liquido di raffreddamento è il mezzo principale del sistema di raffreddamento del motore. Assorbe e porta via il calore generato dal motore, per poi dissiparlo nell'aria attraverso il radiatore, mantenendo così il motore entro un intervallo di temperatura di esercizio adeguato. Una volta che il tubo del liquido refrigerante perde, il liquido refrigerante diminuirà gradualmente, determinando una quantità di liquido refrigerante insufficiente nel sistema di raffreddamento. Ciò non solo riduce la capacità termica del sistema di raffreddamento, ma riduce anche la quantità di liquido disponibile per la dissipazione del calore, rendendo il motore soggetto a surriscaldamento durante il funzionamento ad alta velocità o in condizioni di carico elevato.
Se il tubo del liquido refrigerante è bloccato all'interno, ad esempio a causa di sedimenti, ruggine o corpi estranei, la portata del liquido refrigerante verrà seriamente compromessa. Il rallentamento del flusso significa che l'efficienza del trasferimento di calore è ridotta e una parte del calore non può essere portata via in tempo, quindi si accumula all'interno del motore. Inoltre, se la parete del tubo è molto usurata e forma una superficie irregolare, aumenterà anche la resistenza al flusso del refrigerante, riducendo ulteriormente l'efficienza del raffreddamento. Nel corso del tempo, il surriscaldamento locale del motore può causare affaticamento da stress termico dei componenti e persino danneggiare componenti chiave come il blocco cilindri e la testata.
È necessario mantenere una certa pressione all'interno del sistema di raffreddamento per garantire che il liquido di raffreddamento possa circolare senza intoppi e trasferire il calore in modo efficace. Danni al tubo del liquido refrigerante possono danneggiare la tenuta del sistema e causare uno squilibrio della pressione del sistema. Ad esempio, una perdita causerà una caduta della pressione del sistema, mentre un blocco potrebbe causare un aumento della pressione locale. Questo squilibrio di pressione interferirà con il normale percorso del flusso del liquido di raffreddamento, pertanto alcune aree non potranno essere completamente raffreddate. Allo stesso tempo, lo squilibrio di pressione può influenzare anche il normale funzionamento di altri componenti del sistema di raffreddamento (come pompe dell'acqua, radiatori, ecc.), esacerbando ulteriormente il rischio di surriscaldamento del motore.
Il surriscaldamento del motore non solo ridurrà le prestazioni del motore, ma rappresenterà anche una seria minaccia per la sicurezza di guida. Il surriscaldamento causerà un aumento dell'espansione, della deformazione e dell'usura dei componenti interni del motore e, nei casi più gravi, potrebbe anche causare guasti gravi come lo sfilamento del cilindro e l'incollamento delle piastrelle. Inoltre, l'elevata temperatura accelera l'ossidazione e il deterioramento dell'olio motore, riduce l'effetto lubrificante e aggrava ulteriormente l'usura del motore. In casi estremi, il surriscaldamento del motore può anche causare incidenti legati alla sicurezza, come ad esempio un incendio.
Per evitare il surriscaldamento del motore causato dall'invecchiamento e dal danneggiamento del tubo del liquido di raffreddamento, il proprietario deve controllare regolarmente lo stato del tubo del liquido di raffreddamento, verificando anche eventuali perdite, crepe, usura o ostruzioni. Una volta rilevata un'anomalia, è necessario ripararla o sostituirla in tempo. Inoltre, anche la sostituzione regolare del liquido di raffreddamento, la pulizia del sistema di raffreddamento e il mantenimento del carico di lavoro e della velocità normali del motore sono misure importanti per prevenire il surriscaldamento del motore. Durante la guida, se si rileva che la temperatura del motore è troppo elevata o la spia del liquido di raffreddamento è accesa, fermare immediatamente l'auto per un'ispezione e adottare le contromisure adeguate.